在此之前，华夏海军有三种反潜直升机，其中从伊万国进口的Ka-27早已落后，装备数量也不是很多，完全没有改进的必要。装备数量最多的是Z-9，虽然做了多次改进，但是受机体尺寸与吨位的限制，改进潜力早就耗尽，性能依然不太理想。第三种就是Z-18，虽然吨位与尺寸都足够大，但是问题也很大，即尺寸太大了，只能用在航母等大型战舰上，很难取代用在驱逐舰与护卫舰上的Z-9。跟Z-9相比，Z-20是十吨级直升机，而且尺寸比十三吨级的Z-18小得多，在采用折叠旋翼与折叠尾梁设计之后，部署在驱逐舰与护卫舰上完全没有问题。得益于更大的吨位，Z-20在执行反潜任务的时候肯定比Z-9好用得多，只是更长的滞空时间就有着不可取代的价值。

相对而言，陆军还有大量从伊万国引进的Mi-17直升机，因此短期内对中型通用直升机的需求反到不太强烈，真正需要的是WZ-10这类攻击直升机。随着海军舰队建设加快，特别是在走向远洋之后，反潜的问题越发变得突出。在暂时不可能获得舰载固定翼反潜巡逻机的情况下，海军急需一种中型反潜直升机来弥补反潜能力上的缺陷。为次，陆军为海军让路也就不算什么怪事了。

显然，华夏当局极为重视海军，把海军放在了最高的位置上。

想到

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华夏海军的Z-20H已经正式服役了？

阿佳吉尔不敢相信，却不得不相信，因为那确实是两架Z-20H。

Z-20与已经服役的J-20A、Y-20A，以及至今没有透露的H-20一道，并称为华夏的“四大金刚”，而且是唯一由陆军主导的“20”机型。做为华夏自行研制的第一款十吨级通用直升机，Z-20自问世后就备受关注。当然，这也与其外形有很大关系，即Z-20与花旗的“黑鹰”极为相似。早在三年前，Z-20就加入陆军航空兵，只是没有大规模量产，主要问题出在发动机上。虽然外界一直认为Z-20有海军型，而且肯定会取代Z-9与Z-18，成为华夏海军的主力反潜直升机，但是三年来，Z-20的海军型从来没有出现过，外界由此认为仍然是发动机不过关。没有功率足够大的涡轴发动机，Z-20不但上不了高原，也很难在战舰上服役，毕竟海上的环境更加恶劣。

两架Z-20H的出现，等于证明华夏已经解决了发动机的问题，而且优先为海军供货。

其实，这完全可以理解。

第二十四章 分分和和 (第1/3页)

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看着飞近的直升机，阿佳吉尔立即下令升起“通航旗”。

虽然不是象征着投降的白旗，但是意义差不多。按照国际惯例，当一艘舰艇在升起表示无害通过的“通航旗”之后，等于宣布不会采取任何有威胁的行动。如果是战舰，这个时候就得封上炮口，并且取下导弹发射架上的导弹。“卡尔瓦里”号是潜艇，因此只能让部分官兵来到艇体外。

飞来的确实是两架反潜直升机，不过不是Z-9，而是传说中的Z-20H。

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