夏元申不会外语，只能换他操纵船舶，大副吕尊越正在和岛上进行简单的沟通，并将补给需求申报给救援基地的信号台，看样子，沟通并不是非常顺利，吕尊越和信号台叽里呱啦聊了老半天。

虽然是日本的救援基地，他说的却是国际通信用语——英语，北亭几个人里面，除了沈明月精通外文，就是半桶水的陈天宇了，虽然不是每个单词都听得明白，但大致意思他还是清楚的，信号台那边的意思就是补给数量太少，不太乐意的意思。说着说着那边又问船体有无破损，是否需要修补，还有一个很难回答的问题就是，为什么黎沙号不靠泊进去补给？

陈天宇眉头微皱，暗暗思忖着对方的语气，看样子，这个恶龙岛还真是坑死你没商量的做派，难怪莫权船长在那么凶险的时候还满

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第二十九章 国际海上救援基地 (第1/3页)

黎沙号货轮静静地漂泊在普利兰岛西北方向外海大约6海里的地方，它终于还是来到了这个被水手们戏称为“恶龙岛”的地方，从远处望过去，居然可以看见一个数十米高的大石碑，上面的文字却没人认得，还是眼尖的沈明月告诉大家其实那是日文，上面的符号正是“国际海上救援基地”八个大字，整条船上可能就只有她研究过日文啦。

莫权船长告诉大家，这里从来不对龙三角的遇险船舶进行任何实质性的救援，但却能够为侥幸生还或者其它原因遇险的船只提供燃油和淡水补给，甚至简单的船体焊补、机械修理也可以在这里进行，岛的东北侧有一个长约1800米的豪华码头，码头附近水深超过30米，在救援基地允许的情况下，几十万吨的船只都可以轻松靠泊。

不过，这里的油水补给极为昂贵，一吨淡水收费1000美元，一吨燃油收费20000美元，众人闻言均暗暗咋舌，这要是在大陆，一吨水10块钱也属于严重宰客，不过这是在汪洋大海中，金贵两个字又有了新的解释。

莫权船长没有焊补船体的计划，因为这次受损并不是很严重，轮机长自己就能组织修补防护；但他打算忍痛补给5吨淡水，按照他的精打细算，如果只用来饮用，三十多个人应该是足够煎熬着返回出发港了。不过即便是5吨淡水，用小艇运输也得十几个来回才能完成，而且为了储存，恐怕还得购买十个八个盛水的专用桶，而每个桶价格也高达380美元。

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