于是西班牙人则结合了这两类船型的优点，发明了盖伦船，由于盖伦船不仅可以在战争时当作战舰使用，而且平时还可以当货船，可谓是一举多得呀！因此，它在十六十七世纪，成为西方船舰的主流。

盖伦船一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。标准长度为46米-55米，排水量300-1000吨。

作为远征爱丁堡的舰队，法军里八百吨的盖伦船约有十艘，还有三艘千吨以上的主力战舰，分别是一千三百吨的‘玫瑰号’，一千吨的‘海上公主号’，以及最大的一千五百吨的‘猎手号’，这些才是决战的主力军。

至于为什么威尼斯人的海船

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由于地理因素和自身良好的条件，很快，它就成为了法国排名第一的港口，而且也是远道而来的法国远征军的停泊港。

1549年，六月五号，历时八天的航行，以及两天的修整，舰队总规模达到一百五十多艘，人数达到了五千余人，可以说，此时的法国军队比英格兰强了不少。

从法国征缴的一些民间的单桅贸易船，以及威尼斯人从地zhong海带来的单桅柯克船，双桅卡拉克船，这些构成了法军zhong的大部分。

而军队zhong真正的主力来源于盖伦船，这种庞然大物。

西班牙在美洲建立殖民地后，需要运载大批货物和士兵横渡大西洋，当时的主要海船——拿屋船和卡拉维尔船——已不再胜任这样的繁重任务。

第一百七十一章准备 (第1/3页)

..，我的大不列颠帝国

第一更，也不知道是不是大家不喜欢看了，订阅越来越少了，推荐票也是如此，唉！

勒阿弗尔市创建于1517年，当时称为”弗朗西科城“，得名于下令修建该城的法兰西国王弗朗索瓦一世（fran?ois i），后来改名为“恩典勒阿弗尔”，意即“恩典港”，“勒阿弗尔”的意思就是港口或码头。

勒阿弗尔的地理位置非常重要，它是塞纳河的入海口，濒临英吉利海峡，距离巴黎两百公里，是首都巴黎的海上门户。

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