看着大家的议论，张凡神秘的笑了起来。新的电池，目前特斯拉的团队已经有所突破了。

这个突破不是石墨烯电池，而是固态锂电池。石墨烯电池技术目前虽然有了进展，但是距离真正的实用还差很远，毕竟石墨烯电池太过于逆天。

而固态锂电池却有了不小的突破，相对于液态锂电池。新型的固态锂电池有很多优势。

第一点就是轻，固态锂电池采用的是全固态电解质，采用这种电解质之后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变。

其中核心的一点就是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，所以同等密度下，固态锂电池更轻。

第二点就是薄，传统锂离子电池中，需要使用隔膜和电解液，它们加起来占据了电池中近40%的体积和25%的质量。现在用固态电解质取代，正负极之间的距离可以缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低。这样全固态电池就可以小型化，薄膜华。未来说不定电池就是一张贴膜。

第三点是柔，全固态电池在轻薄化后柔性程度也会有明显的提高，通过使用适当的封装材料，制成的电池可以经受

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张凡神秘的说道，这话让大家眼睛亮了起来。

“我去，不是吧。新款电池……”

“难道是石墨烯电池……”

“要是石墨烯就牛逼了……”

“固态电池也牛逼啊……”

第846章 电动皮卡 (第2/3页)

 通过整套的系统，扭矩可以进行调节，转速也可以进行调节。这种智能调节有一整套系统来进行转换。

特别是在这辆车上，控制系统会根据地形，载重量等综合原因。自动调节车子的情况，让车子在最快的速度进入最佳的状态。

虽然是一辆皮卡，但是却集合了特斯拉最先进的技术。

“这辆皮卡目前是我们特斯拉集团技术最高的一款车。采用全新的永磁电机，新一代的电控系统，新一代的智能驾驶系统，如果没有意外的话，明年这款车上市的时候，还会搭载最新款的电池……”

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