笑看着郑廷襄，唐浩然却摇头说道：

“你不是已经开始在机器局试验用电机带动机器了嘛？你早晚会想到把它用在车上！”

电动机无疑是19世纪最伟大的发明，尽管这个时代其它国家的电动机尚不成熟，但最终在未来的几十年中，正是电动机改变了世界，改变了各国工业的格局。而最让唐浩然惊奇的恐怕还是他将电动机用于车间进行动力试验，这甚至在某种程度上，颠复了他对中国技术人员的认知——他们的创新意识远超过自己的想象。

“大人。相比蒸汽机，电动机不但有着使用便利的优点，且更安全、动力亦更强，将将其应用于工业生产，以其高转速再配合大人发明的高速钢刀具，机器局的生产效率提高又岂止一倍，不过这试验并不怎么成功。”

高速钢，对于机器而言，这是机器局的第一个“王牌产品”，正是得益高速钢的应用。机器的产能方才得到很快的提高，而“发明”高速钢的正是唐浩然。

在高速钢“发明”之前。这个时代最好的刀具用钢是1865年，英国的罗伯特?墨希特发明了合金工具钢，一般能承受350c的切削温度，加工一般钢材时切削速度可提高到10-12m/min。而这一速度远不能满足唐浩然对工业产能的需要。

有鉴于此，唐浩然自然想起了另一种“原始”的工具钢——高速钢，在历史上其原本应该是泰勒和怀特一同发明，现在泰勒到了仁川，“发明高速钢”的重任自然落到了他的肩上，高速钢的技术并不复杂，相比于之前的合金工具钢，它能够承受550-600c的切削温度，切削一般钢材可采用25-30m/min的切削速度、从而使其加工效率比碳素工具钢洽金工具钢分别提高了4倍和2.5倍以上，从19世纪末到20世纪初，曾使美国、英国等主要资本主义国家的切削水平出现了一个飞跃，从而获得了巨大的经济效益，机械制造工业也赖以迅速发展。

不过尽管高速钢的冶炼并不复杂，但热处理工艺却较为复杂，必须经过淬火、回火等一系列过程。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800～850c预热，以避免引起大的热

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大人这般一说，郑廷襄连忙竖起大拇指，由衷地赞道。

“大人，若非您的这个发明，恐怕这口恶气，咱们可还真出不了。”

不是我的发明，我只是剽窃别人的发明罢了！

每一次有所新“发明”后，面对属下的称赞时唐浩然虽说已经习惯，可脸皮依然还没有那么厚，尽管他在内心不断的对自己反复说着“发明别人的东西，让别人无物可以发明”，可谦虚总是中国人的优良传统。

“矣，这话有拍马屁的之嫌了。这个电力。便是我不发明。我想你也不会放过电动机不是？”

第85章 机器局（第三更，求月票！） (第2/3页)

一辆客车型之外，接下来咱们造的就是货车型，一辆电车长7.3米，黄2.2米，我估计去掉车厢后，货车型的载重应在10吨左右，如此一来，我们即可利用电车将建筑物资和工人运到特区的各个角落……”

就目前而言，这才是最重要的，养马的费用实在太过惊人，为了保障物资运输公司于仁川养了2700多匹马，每日开支多达三千元，这马果然是“贵族”的玩意，若是再加上购马的二十余万元巨款，足够于城内铺设几十公里电车轨道了，而且电车的运力亦远超过马车。

“租界里的那些外国人的眼睛又不是看不到，等到他们看到了电车的便利，到时候，自然会同咱们谈判引进技术，到时候，咱们再狠狠的敲他们一笔！就像他们卖给咱们火车的时候一样！非得出这口恶气不可！”

唐浩然口中的恶心指的自然是购买机车时的高价，尤其是后期维护保养的高价，被人宰了那么几刀的经历，唐浩然又岂能忘记，若非如此，又岂会令机器局研究机车。

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