当然了，信件什么的必须经过海军参谋部的检查，有些东西可以写，有些东西暂时不能写。比如在什么地方，又比如蒙塔尼斯号是怎么失踪的。

(本章完)

船就停在海河造船厂的码头上，不久之后就会被拖进干船坞大卸八块。在造船工匠们进行过充分拆解学习之后，再拼合起来给海军当训练舰使用，这辈子恐怕只能在渤海湾里转悠了。

船上的人自然也不能浪费，他们被分成了几部分。普通船员在经过简单甄别和防疫之后会收到一份来自大明海军的雇佣合同，签字宣誓了就是大明海军后备役，分散安排到各个部门实习，暂且不允许上船。

有特殊才能的船员，比如木匠、铁匠、炮手、制图员、陆军指挥官会被安排到海河造船厂和参谋部工作，充分利用他们的技艺为大明海军服务。

水手长、操帆长、炮长、大副、船长全送入海军学堂当助教，用他们丰富的航海经验让年轻的海军学员尽快成长起来。

这些人只要过了语言关且身体没问题，在与海军签订合同之后，不光可以享受同等待遇，也能给家里去信报平安。将来有机会了，还可以通过各种方式把家人接过来。

355 天下没有废物 (第3/3页)

们尽可能多接触各色各样的人种，习惯了也就自然了。

可是大明境内除了很少的欧洲传教士和四夷馆里的翻译，想找到合适的实习机会少之又少。而蒙塔尼斯号上被劫持的乘客，正好可以废物利用。

要欧洲女人有，男爵夫人和她的女仆；要欧洲贵族有，男爵和上校；要正规军有，西班牙士兵；要多人种也有，船上的水手里不光有西班牙和美洲印第安人混血，还有少量黑人和阿拉伯人后裔，几乎就是个民族大杂烩。

对于这艘马尼拉大帆船的归属问题，洪涛的态度很坚决，谁捡到就是谁的。船舱里的货物、船上的人自然也属于船的一部分，所以同样符合上述理论。

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