我的明末之旅

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第一百五十二章 火车通车

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总兵府,后堂。

徐良益一脸高兴,兴奋的道:“总兵大人,没有想道,我们的远洋贸易这么赚钱,我们运去各种工业产品,然后换回粮食,以及工业原材料,简直就是数倍的利润啊!”

张丰知道远洋贸易赚钱,历史上,西方资本主义国家就是这么干的,运出自己国家的工业产品,换回金银和工业原材料等等,当然,西方资本主义国家的资本积累过程之中包含了殖民。

数倍的利润!

张丰高兴的想道,没有想道,这么赚钱,看来要大力发展远洋贸易,只是琉球的格局有一点小,局限性太大,要想赚大钱,必须打开日本和朝鲜的市场,待以后海上实力进一步增强,可以南下,甚至去泰国,印度,非洲或欧洲也是可能的。

当然,这一切目前只是一个构想,要实现的话必须要有强大的海上实力,将来要面对的近一点的有郑芝龙,远一就是各国列强,现在这个时候,东印度公司可早就成立,西方国家已经开始到处殖民。

张丰缓缓的起身,走到悬挂在墙上的巨大的世界地图前,指着琉球的位置,缓缓的道:“琉球太小了一点,下一趟你们可以跑一跑朝鲜。”

张丰抱有试一试水的目的,选择朝鲜,主要是看中朝鲜的市场,朝鲜比琉球的市场大得多,能倾销大量的工业产品,带回大量的金银,粮食,或是工业原料。

但风险也不是没有,朝鲜已经脱离了明朝的控制,不再是明朝的番属国,而是在满清的控制之下。

风险会有,但收获估计更大,另外,东方远洋贸易公司装备了大量滑膛燧发火枪,从海军退下来,交付给东方远洋公司的四艘一千料海船也可以充当战船,上面装备的是这个时代比价先进的70毫米火炮。

这是东方远洋贸易公司的第一笔生意,二十几天前满载布匹,肥皂,玻璃用品等东西前往琉球,换回了满船的粮食、纺织原材料等东西。

琉球的那霸军港已经基本建设完工,不但修建了巨大的码头,也修建了偌大的军事基地基地,现在驻那霸基地的足有两千劲兵,负责人为汪金生。

整个琉球完全在张丰的控制之下,日本人彻底退出琉球,上次那霸湾海战,萨摩藩海军实力大打折扣,实力大损,萨摩藩可能是忌惮张丰的海上实力,没有再派兵或派船只过来,萨摩藩相当于吃了一个哑巴亏。

第一站选择琉球,这是非常成功的,一来一回,前后二十余天,带回了数倍的利润。

这不,一回来,徐良益就回来向张丰汇报。

徐良益也很有

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第一百五十二章 火车通车 (第1/3页)

上海港,码头。

几艘蒸汽动力运输船从远方缓缓的行驶而来,每一艘船上,运载着大量的东西,以粮食为主,此外还有一些如棉、麻等纺织原料。

两艘三千料动力运输船,四艘一千料动力海船,一共六艘海船,这是东方远洋贸易公司的船只。

两艘三千料运输船是新造的,四艘一千料动力海船以前则是海军的,现在调拨给东方远洋贸易公司,既充当运输船又充当护卫船的角色。

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