四号车装配了大量的武器装备，将主要作为武器装备试验车，包括一号车已经装备的激光武器和电磁发射武器，其他的包括航空机炮，各型号导弹、炸弹、火箭，鱼雷、水雷等各种现役或在研武器装备。会进行对空陆海潜的全面攻击防御演练。

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不同于一般火箭和飞船升空需要遵循特定轨迹，以利用地球提供加速度，飞行车可以直来直往的飞来飞去，所以到达原来的神舟飞行轨道用时不到一分钟，就是到月球上，也不过就**个小时，比从北京坐飞机去华盛顿用的时间还短。

也就是说，等到飞车大规模装备，月球开发的前期工作就可以展开准备了，实际上，下个批次的飞车中，就有月球登陆车的设计制造计划，如果一切顺利，将会开展月球登录计划。

到时候，华夏第一个登陆月球的荣誉，肯定会引起你抢我夺的争执，相关负责人肯定会很头疼，不过这个不用王道操心，他也不想操心。

三号车主要作为海底试验车，用于验证海底使用性能，反潜试验，海底地质和资源考察等一系列任务，当然，也承担了氘和氚的制取任务。比起传统制取方法，一号车上的制取方法更加简单快捷，效率也高了很多倍。

三号车正驾驶员盛泽，副驾驶员吕志强，大校军衔，现役海军军官，具有丰富的核潜艇工作经验，不论专业素质还是政治心理素质，都非常出色。同时，罗军将偕同其他三个专家组成工作组，同车进行工作。

第三十六章 新的超级飞车 (第2/3页)

力场冲突问题。这个问题解决了，或许可以发展引力武器，当然，这一切需要更多的研究。

当所有纳米机器人依附完成，已经接受培训的十名驾驶员，同时走进五辆超级飞行车内，在各自的正副驾驶座位上坐好。

二号车装配了太空维生设备，用于进入太空进行各种试验检测。正驾驶员周建，副驾驶员付星，华夏神舟系列飞船的宇航员，具有丰富的太空生活工作经验。

不过不同于火箭发射飞船，一号车速度更快，但是加速度过载很小，普通人也可以承受，而且引力场可以形成重力场，不会有失重的烦恼。所以宇航专家陈兵德会带着由三人组成研究小组一起上去，同车进行体验和试验。

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