“别啊，我和德国人是朋友，真心实意想和德国企业合作的，这都是他们心甘情愿甚至抢着让我签的，还深怕我反悔。您信不信，现在这些德国工程师我还要开2倍薪水吸引他们，一旦德国危机爆发，别说2倍，能给他们工作机会他们就会抢着来我这！”

搞定了摩托车，孔蒂尼不知怎么的想起了他穿越前的老朋友兼同事霍夫曼，这位老朋友没失踪前经常和他一起玩摩托车，不同的是，霍夫曼最多只开宝马的挎斗复古摩托过过瘾，哪像孔蒂尼经常开比亚乔摩托跑车飙200多公里的速度玩激情澎湃，偏偏霍夫曼嘴上还不饶人，说意大利没有经典产品——华而不实！

他用只有自己听得见的声音嘀咕：“这下好了，让你再讽刺华而不实！R-75挎斗摩托车以后就是意大利标志产品了，宝马过几年赶紧来意大利山寨吧，嗯，我要求不高，收个500万美元技术转让费就好……”

第二十七章 下一步设想（3） (第3/3页)

随他们怎么想，反正我又不挖他们首席设计师，再说我给这些工程师出2倍工资，他们自己都答应尽快办理离职手续，凭什么我不能要？为区区几个摩托车工程师，宝马公司难道敢和意大利交通大臣翻脸不成？以后还想不想合作了？对了，宝马不是还想在飞机领域合作，本少爷可是航空部未来的大臣助理，老师是航空大臣，这点诚意都没有，怎么合作？”

孔蒂尼霸气地表示：“再说我又不亏待宝马，他们新完成设计的R32（尚未上市甚至尚未参展）我不是支付了10万美元技术授权转让费了么？还答应今后10年内每利用该技术生产一台再额外支付2万马克技术费？”

安东尼奥点点头，却想起合同条款里还有一条：如果两年内孔蒂尼能一次性支付10亿马克（相当于5万辆的使用费，宝马公司认为10年生产5万辆也差不多了），可一次性买断后续技术使用费。孔蒂尼在这里给宝马挖了个大坑：别说10亿，就是1万亿马克，在1年后也不过就是1美元，除了第一笔10万美元，宝马注定是拿不到其他钱的。

安东尼奥笑了起来：“少爷，德国人遇到你真是够倒霉……”

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