奥匈帝国第一级也是最后一级无畏舰，世界上第一艘完工的三联装主炮的战列舰（注1），奥匈帝国最后的辉煌，联合力量级，又或者叫做奥匈君主级战列舰。

而就算知道了波珀设计了联合力量级战列舰，也很少有人知道这位设计师也曾经设计过潜艇。

1905年在波珀曾经提交了一款类似霍兰号，但是在一些技术细节上更出色的设计，只不过奥匈海军司令部却只想着向国外采购，而没有选择波珀的设计。否则这位经典名舰联合力量级的设计师的头上还将会带上奥匈帝国潜艇之父的光环。

虽然这位著名的设计师未来是奥匈帝国的首席舰船设计师、工程上将，但是现在有着17年海军制图员的工作经验的波珀，作为舰船设计师，不过是个只设计过防护巡洋舰，入行仅5年的新手而已。

奥匈帝国解体，奥地利海军并入德国海军，作为海军技术官员的波珀自然也要改换东家。对于自己所服务的国家和军队就此改换门庭还很不适应，考虑自己是否要继续留在军队的时候，汉森厂长的上门邀请来邀请他。

波珀虽然现在在舰船设计师界只是个新人，也没有什么资历和作品，不过汉森在邀请时转达了约亨的口信，约亨表示，自己的新船厂短时间内也就建造建造中小型舰艇，因此波珀有设计巡洋舰的经验就足够了。

而且德国各大船厂的军舰设计师又不好挖角，而奥匈帝国海军内部的有丰富经验的技术官员也大都会被德国海军吸收。因此像波珀这种有一定的经验，但是又不是军方不会放人的那种大牌，来自己的船厂最合适。

一番不会显得很突兀的邀请让波珀下定决心从军中退役，收拾行装来到德国加入

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“可惜就是离柏林的海军战略研究所远了一点。”约亨不无遗憾的说到。

海军战略研究所由于要和普鲁士皇家科学院联合研究，因此被建立在了柏林，如果要做船模拖曳实验还得跑老远，这点实在不是很方便。

“殿下，只要能设计出最优秀的军舰，那麻烦一点又有什么关系呢？”

“那以后就辛苦你了，波珀先生。”

这个在约亨旁边的捷克人正是西格弗里德·波珀，也许说未来的奥匈帝国海军工程上将没人知道，但是说出他的作品一定如雷贯耳。

第123章 首席设计师 (第2/3页)

单，哪怕稍微少赚一点，拿来练练手也好，毕竟5000吨不到舰船给船厂工人们锻炼一下也是难得的机会。

至于两笔订单如果到手能赚两笔收入约亨倒不在乎，以后随着智利人和阿根廷人的海军竞赛的升级，卖船的机会还多的是，自己一家是肯定吞不下那么一个大蛋糕的，做人不能太贪心。

“请殿下放心，船厂聘请的都是有相当经验的优秀造船工人，并且有一些人也有为海军建造过舰船的经历，因此在能力方面没有问题。”汉森厂长在一旁恭敬的解释。

“不仅设施齐全，连工人也很有经验，的确是相当不错的船厂。”旁边的捷克人回应到。

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