用其他冷却剂替换液氮也是个不错的思路，但是冷却效果实在不怎么样，根本起不到多大作用。

这只是一种思路。

叶涵还听说，有人从战斗机的喷气式引擎获得灵感，想在核引擎装一套加力系统。

简单点说，是在发射燃料球的同时，向反应腔里加入“助燃剂”，这玩意在吸收微型核爆的能量之后等离子化，等离子沿着反应腔喷出去，最终达到助推加速的作用。

据说这个办法能把核引擎的效率提高几倍乃至十几倍，理论，甚至可以追平化学火箭的推进效率！

实话实说，叶涵觉得这个想法确实不错，原理和技术都算得成熟，但是等离子体又叫电浆，这东西不光往反应腔外面跑，还喜欢往反应腔里头钻，必须用磁场控制这东西的喷射方向，以免等离子体倒灌反应腔。

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微型核爆也是核爆，反应腔不止要承受微型核爆的温度，还必须吸收微型核爆的冲击，将冲击反馈给战舰，最终成为战舰前进的力量。

雷山号的新式引擎说穿了其实没什么大不了，不过是某个实验室研究超级引擎的材料时，意外得到了一种新型合金。

除了在材料下工夫，叶涵还听说过一些较偏门的办法。

如在反应腔外安装冷却系统，通过液氮冷却反应腔。

想法很不错，也挺有操作性，不过反应腔这东西也不是金刚不坏，一面是接近零下二百度的液氮，另一面是连续不断的微型核爆，腔体内外的温差不下两三千度，甭管什么材料的腔体，也承受不住如此剧烈的折磨。

1266 全力配合 (第2/3页)

久。

叶涵忍不住在心里琢磨，要是推进器的输出功率再高一点好了！

他之所以冒出这个想法，是因为核动力引擎的效率实在太低了。

所谓的核动力引擎，实际应该叫核动力推进器，这玩意对材料的要求太高了，特别是承受爆炸的反应腔，特别考验材料的强度。

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