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不光抢汽车，火车也难逃厄运，那个时代火车速度慢，夏天车窗都可以随便打开，他们用竹竿铁丝什么的做成工具，顺着窗子伸进来勾，经常把人勾的头破血流的。那时候坐火车到了某个地方列车员会过来喊：“关窗关窗，把东西抱好。”

还有火车“包车厢”的，从哪个小站来，两头一堵开抢，下一站下车，列车员乘警都不敢管，人单力薄去也是送。

小伟距离前面的人有二十多米把车停下，熄了火坐在车看着他们。

后面两辆摩托车跟了来，距离车有十多米停了下来，五个人把摩托车停在公路间，拿着铁链铁棍走过来，前面那一群人也开始围过来，小伟看到那个领头的叨着烟卷拎着把日式战刀，对年长的兵说：“那个是带头的，拎战刀那个。”

年长的兵透过车窗看了看说：“这是个油子了，打不服是麻烦。走吧，下去溜溜。”和年轻的

第661章都是因为穷 (第1/3页)

年轻的兵说：“算抓到了也没啥，这些人大部分都是几进宫了，根本不怕，也判不了多长时间，进去出来还能提高知名度把名号打响了。三寸人间 现在许多地方的混混都是在监狱里串联建立的关系。”

年长的兵说：“都是穷的呀，咱们东北还好不少呢，是些地痞混混抢几个零花钱，关里那整村整村的，杀人劫货的都不少，堵车要点钱都是小事了。你别离太近，别让他们包了，隔二十米停。”

90年代初车匪路霸猖獗，截道拦车抢货收过路费什么都有，五花八门，最多见的是要钱，也有些地方是专门截货，明着抢，甚至有些地方连车带货一起端，人直接埋了。后来严厉打击治理的时候，关里有几个村枪毙完没几个人了。

那会儿不管私营还是国营，大车出门都是配几个人，国营的都带着枪，私营的带着刀或者铁棍，准备好钱和烟，遇了先递烟，能花点钱的买，买不下来的保证人身安全，武器是用来自保的，不是拼命的，拼不过。那会儿全国来说最彪悍的肯定是卡车司机。

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