这次众多车企高层们，就被他的果断出手吓到了，敢当众斩戴姆勒-奔驰集团的“底蕴”，分明就是丝毫不怕跟它结成死仇啊！

不过仔细想想，韩宣似乎确实不用怕戴姆勒-奔驰集团。

他的产业覆盖面太广，断一两条“根”不会伤筋动骨，就算自己所有企业全都完蛋，他爷爷、他奶奶、他外公、甚至他老爹的雪山牧场，都可以让韩宣继续快活自在，更恐怖的是年轻还小，发展前景无限大

当年韩宣随手插种的“柳枝”，现在已经慢慢长成一株大树，整个韩家家族，就像是片树林一样互相遮挡。

最近私下有人讨论，说他家的组成形式，和财团非常相似，只不过没有互相控股渗透，而是以血缘关系维系着。

那么多公司，直接或者间接，牵扯到美国数百万家庭的生计问题，影响力已经比一般的中等财团更加恐怖！

他们不由纳闷，这个前些年只有一百多亿美元资产的家族，究竟是怎么发展起来的，速度快到让人难以置信。

有经济学家研究发现，韩宣的投资方向，除了高科技以外，其他根本毫无轨迹可循，唯一的相同点就是都很赚钱。

星巴克和华美银行、伟哥专利、当初无人肯帮的川普地产等等，韩宣动用大笔资金投资后，都帮他赚钱了，更奇迹的是，甚至能挖宝藏捡到钱！

人们迷糊于，那么多用来投资的钱，究竟是从哪里得到的，后来有位美国离任税务局高官透露消息说，韩宣在前些年缴纳过一大笔税务，规模高达数亿美元，来自于对墨西哥的投资。

无论如何，这次奔驰集团绝对要遭殃了，就算新车上市，也无法在短期内弥补损失，尤其是信誉上的损失。

韩宣是最大赢家，因为这次发布的同级车中，只有梅赛德斯-奔驰能对他造成影响，奔驰自傲的“底蕴和声誉”被抹黑，一定会促使韩氏汽车集团销量上升。

他昨天对记者们说出那番话之前，已经考虑到了这些，得知消息后并没有意外。

掌控几家跨国大公司这么久，长期耳濡目染，有职业经理人和智囊团帮忙，韩宣本人很少亲自接触这些伎俩没错，但该知道的都知道。

有人招惹时候，他也不介意展示一番“拳头”，随着渐渐长大，“年纪”这层保护伞的威力逐渐减弱，很有必要对外炫耀武力。

联想到墨西哥那次经济危机，很多人被吓到，这才明白原来当年那块大蛋糕，韩宣也去啃过一口，光缴税就数亿，那该捞到多少钱啊……

此时，他回答那些记者们说：“不，我并没有生病，只是来探望我朋友的家属，恰巧见到霍金先生，过来打个招呼。

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第1286章 后续与瞬间移动 (第2/3页)

棘手，这根本就是个无解的死局。

假如让现款车大幅降价，虽然会对市场产生一定刺激作用，消化掉数量庞大的库存产品，可势必会对奔驰信誉，造成二次打击。

之前买车的那些顾客不仅多花钱，而且还买到旧款，会更不爽，几十年积累下来的信誉就算没全垮，也会被拖进泥潭里，其他公司绝不会放过这种抹黑它的好机会。

而小幅度降价，对现车销售起不到太大作用，能买梅赛德斯-奔驰的顾客，不在意那些小钱，只是省了一点点而已，那么干嘛不多花点钱，去买可以流行很多年才会被淘汰的新款车呢？

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