这是韩宣商业规划中的重要项目，比孩之宝、星巴克之类潜力有限的公司更重要，和安东尼执行官商谈了一路，直至来到英伟达公司的生产工厂门口，才停止这个话题。

说起英伟达，它是雪山集团最早收购的公司之一，只比暴雪娱乐集团晚几天。

暴雪的总部在尔湾，而英伟达原本就没有像样的总部大楼，雪山四塔建好后，那三位创始人死皮赖脸拿到了五层贝塔大楼的使用权，现在只有工厂还位于原址。

当初它就在选定的雪山集团商业用地旁边，韩宣意外听说后才动起了收购它的心思，投入不少资金，让英伟达公司这一世顺利成长起来，占领图形处理器领域的半壁江山。

如今，英伟达的市值高达三百四十亿美元左右，韩宣占股比例高达百分之三十六点一，无论股价增值多少，都没有进行过抛售

第1677章 新能源汽车 (第3/3页)

不算威逼的“霸王条款”，配件在当地生产能够降低一部分制造成本。

而十万个就业岗位，以电动汽车低端售价、高档品牌，并且还免除购置税的优势来看，只要销量不错，并不算是非常困难的事情，何况又没说靠汽车增加十万个岗位。

人们不认为电动汽车就意味着“低端”，但其中也有困难，首先外形必须帅气上档次，售价低的同时，还不能比燃油汽车丢人，韩宣太了解国人们好面子的性格了，许多人认为“嘴上无毛，办事不牢”，更喜欢和成人进行交谈，即使当初和华为公司的任正飞老板谈生意，对方也询问过是不是应该让家里大人过来商量……

新工厂没有建好，政策也没颁布出来，电动汽车暂时还没有竞争优势，要等明年才知道结果，广告、修理人员培训、销售渠道等等“软实力”，已经被提上了日程。

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