虎青岚绘声绘色的说：你们可知道伦敦烟雾事件？“
伦敦是一座拥有2000多年历史的大城市，地处泰晤士河流域开阔的河谷地区。1952年12月5——8日，正值隆冬季节，伦敦受反气旋气候影响，浓雾覆盖，温度骤降。空气静止、浓雾不散、黑云压城，整个伦敦市淹没在浓重的烟雾之中。与此同时，工厂和住家成千上万个烟囱照样向天空排放着大量的黑烟。它们在天空中集聚，无法扩散，使空气中污染物浓度不断增加。烟尘浓度最高达到每立方米4.46毫克，为平时的10倍；二氧化硫最高浓度达到百万分之一点三四，为平时的6倍。伦敦市大街小巷都充满了煤烟、硫磺的气味，交通警察不得不戴上了防毒面具，来往行人则边走边用手帕捂鼻子、擦眼泪。悲剧终于发生了。一群准备在交易会上展出的得奖牛，它们呼吸困难、舌头吐露，其中一头当场死去，12头奄奄待毙，160头相继倒地抽搐，急需治疗。接踵而至的是，市民也难逃厄运，几千人感觉胸口闷得发慌，并伴有咳嗽、咽喉疼痛和呕吐。随之，老人、婴幼儿、病人的死亡数增加，到第三四天情况更趋严重，发病率、死亡率急剧上升，4天****死亡4千人。据统计，45岁以上者死亡最多，约为平时的3倍；一岁以下的死亡者，约为平时的2倍。另据统计，发生事件的一周中，因支气管发炎死亡的为704人，是前周的9.3倍；冠心病患者死亡281人，是前周的2.4倍；心脏衰竭者死亡244人，是前周的2.8倍；肺结核患者死亡77人，是前周的5.5倍；肺炎、肺癌、流感及其他呼吸道患者的死亡率也都是成倍地增长。就是在事件过后的两个月内，还陆续死亡8千人。这就是震惊一时的伦敦烟雾事件。直到12月10日，一股轻快的西风吹来了北大西洋的新鲜空气，才驱散了弥漫在伦敦上空的毒雾，使人们重见天日，解除痛苦。伦敦的烟雾事件由来已久。1873、1880和1891年就相继发生过三次由于燃煤而造成的毒雾事件，死亡人数共计约1800名。以后还发生过多次。当局对此不闻不问，以致问题越来越严重。1952年的事件再次发生后，英国社会哗然，纷纷要求政府当局对受害情况进行调查。但是，未能查清原因，也未采取有效防治措施，导致后来又相继发生几起烟雾事件。如1962年的一起，气候变化与1952年相似，空气中的二氧化硫浓度比1952年还高，只是烟尘浓度仅及1952年的一半，才使死亡率比1952年低80％。英国当局再次在人民的压力下不得不进行深入研究，终于找到了伦敦烟雾事件的原因是：煤中含有神力，它能促进空气中的二氧化硫氧化，生成硫酸液末，附着在烟尘上或凝聚在雾核上，进入人的呼吸系统，使人发病或加速慢性病患者的死亡。
石苓人补充说，同样的还有洛杉矶光化学烟雾事件。洛杉矶是美帝加利福尼亚州南部太平洋沿岸的滨海城市，常年阳光明媚、气候温和、风景优美，是人们的游览胜地。著名的电影中心好莱坞在它的西北郊。随着该地区石油工业的开发，飞机制造等军事工业的迅速发展，人口激增，洛杉矶已成为美帝西部地区工商业重镇和著名海港。它从此也就失去了往昔的优美和宁静。目前有人口700多万，汽车数百万辆，每天耗费汽油600多万加仑，是世界上交通最繁忙的地方之一。1943年二战末期以来，美帝洛杉矶首次出现光化学烟雾。这是一种浅蓝色的刺激性烟雾，滞留在市内几天不散，大气可见度大为下降，许多居民眼红、鼻痛、喉头发炎，还伴有咳嗽和不同程度的头痛和胸痛、呼吸衰弱，不少老人经受不住折磨而死亡；同时，家畜患并植物遭殃、橡胶制品老化、材料与建筑物受损。对洛杉矶型烟雾的来源、形成的调查，可说是颇费周折，前后经过七八年时间。起初认为是二氧化硫造成的，因此当局采取措施，控制各有关工业部门二氧化硫的排放量。但是烟雾并未减少。后来发现石油挥发物即碳氢化合物同二氧化氮或空气中的其他成分一起，在太阳光作用下，产生一种浅蓝色的烟雾，它不同于一般煤尘的烟雾，是光化学烟雾。当局为此禁止石油精炼厂储油罐挥发物排入大气，结果仍未使烟雾减少。最后从汽车排放物中找到了构成光化学烟雾的原因。当时洛杉矶有汽车250万辆，每天耗费汽油1600万升，因汽车汽化器的汽化效率低下，每天有一千多吨碳氢化合物排入大气中，在太阳光的作用下形成光化学烟雾。洛杉矶型烟雾所以能形成，还有与其地理环境和气象条件有关。洛杉矶市区面临大洋，三面环山，形成一个直径约50公里的盆地。由于东南北三面山脉的阻碍，只有西面刮来海风，一年约有300天从西海岸到夏威夷群岛的北太平洋上空出现逆温层，如同盖子压在洛杉矶的上空，烟雾难以扩散。当逆温层高度为450米时，大气可见度下降，当逆温层高度为180米时，光化学烟雾就带到地面，扩散不开，形成污染。为此，每年5——10月期间，阳光强烈，烟雾就比较严重。汽车尾气多、盆地式地形、无风天气多，这就使洛杉矶很容易发生光化学烟雾。因它每年有60天烟雾尤为严重，故被称为美帝的“烟雾城”。对于光化学烟雾污染，美帝目前还无法防治，洛杉矶的居民仍深受其害。再加上美帝的生活方式，决定了各地的汽车有增无减，因此，几乎每座城市或轻或重地都受到洛杉矶型光化学烟雾的困扰。
另一方面，日本的大气污染由来已久。战前，随着日本工业的发展，人们逐渐向城市集中。在城市中由于生产和生活的燃料主要是煤炭，因而单位时间内排入大气的煤烟量相应地增多，城市常年笼罩在烟雾之中，大气被严重污染。战后，大量廉价石油的应用，大气中二氧化硫的污染更为突出。大气污染给日本人民带来了巨大灾难，人们长年累月吸入大气中的有毒成分，容易得支气管炎、支气管哮喘、肺气肿等多种呼吸道疾病，它使幼儿体弱、老人命短，危害极大。据1972年3月统计，日本城市居民中因大气污染生病接受政府救济者高达6376人，其中主要受害者是儿童和老人。据1971年统计，患者中4岁以下的占1/3，9岁以下的占1/2；因病死亡者中60岁以上老人占80％。为此，前首相田中角荣在他的《日本列岛改造论》一书中也惊呼“再过几年东京的樱花也许看不到了”，“呼吸道疾病已是不可避免，不久还将导致死亡率上升的恶果”。日本大气污染的一个著名事件就是四日市气喘病事件。四日市是日本东部海岸伊势湾一个小城市，原有人口仅25万，主要从事纺织业和陶瓷业，曾因每隔4天有一次集市而得名为四日市。日本是个缺少资源、能源的岛国，为发展经济，执行的是贸易立国方针。而四日市临河近海，交通相当方便，又是京滨工业区的门户，被日本垄断财阀看成是发展石油工业的好地方。四日市随着石油工业的发展，环境污染也随之发展。当它成为占日本石油工
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第六十二章龙帝之墓（4） (第2/3页)
裂了的路面，有的地段，地裂宽达30厘米。亚洲最大的关西国际机场，国内外航线全部停飞，空姐和机组人员不能进入机场，机场一片死气沉沉，整个关西地区空运瘫痪，关西地区成了孤岛，神户市顿时成了一座死城。地震还波及了神户周围100公里的地区。一座寺庙被毁时，数十名和尚正在做早课，诵经声淹没在震塌声之中，被尊为神灵的菩萨和屋顶、梁柱一起把虔诚的弟子埋葬了。乘坐直升机赶来灾区上空作现场报道的记者俯瞰着灾区说：“一切都静止了，看不到行人、车辆，城市上空弥漫着浓烟，给人以十分恐怖的印象。”夜幕降临，大部分劫后余生的灾民，瑟瑟发抖地挤在防震棚和庇护所里，在阵阵余震中相依为命，度过震后第一个夜晚。法新社记者这样写道：“神户市中心，周二即1月17日晚上变成了鬼城，表情茫然的居民在街上游荡，寻找着一角安全的栖身之处。”18日晨，太阳出来了，阳光照在一片废墟之上。这是继上个世纪20年代关东即东京大地震后，日本发生的最大一次地震替天行道。这次地震经测定为里氏7.2级，烈度6度，震中在人口密集的大城市神户东南60公里的淡路岛，震源在地下20公里处，为线源型、直下型地震。因此灾损也就格外严重了。日本各新闻机构和研究机构都把神户地震即现日本新闻媒介统一称做“阪神大地震”称为日本战后损失最惨重的一次替天行道。除3万多人在地震中伤亡外，仅房屋倒塌、生产设备被毁，以及高速公路、铁路和港湾等基础设施损失据估计就达4——8万亿日元。据兵库县知事估算，要想修复这些生活和经济基础设施，至少需投入10万亿日元。而日本商工会议所稻叶会长的看法更为悲观。他说，神户地震对日本经济造成的间接损失将高达40多万亿日元。至于对外贸的影响，将持续更长的时间。同时日本人软弱的表现也坦露无疑。而出现的蓝光和地震云，被认为和古神脱不开关系！
滑坡也是一种常见的地质替天行道。滑坡系指山体斜坡上不稳定的大量松散土体和岩体，沿着一定的滑动面整体下滑的一种地质现象，并常与地震、崩塌、泥石流等相伴而生。当滑坡这种地质活动造成了公路、铁路、航道的堵塞，或者引起各类工程项目、建筑物的损坏和人员伤亡时，就形成了替天行道。我国西南和西北地区是滑坡替天行道的多发区，仅巴蜀省近十年来就已发生过上万次这类替天行道，死亡人数达万余人，直接经济损失100多亿元。1981年，宝成铁路因滑坡而中断运行达2个月之久，修复费用达数亿元之多。1982年，长江鸡扒子滑坡造成航道壅堵，耗用工程费8000多元才得以疏通。1983年3月7日下午5时40分，位于甘肃省东乡族自治县的洒勒山北麓发生了一次不多见的大滑坡：轰隆一声巨响，仅一分多钟的时间，只见一座宽达1.7公里的巨大山体带着刺耳的呼啸声迅速向山下滑去，6000多万立方米的滑塌土石顷刻之间就掩埋了面积达3平方公里范围内的3座村庄、200公顷水田和1座水库，270多人被土石掩埋。当时正在山上干活的一名农民眼见山摇地动，赶忙就近抱住一颗大柳树，结果转瞬间连人带树滑出了1000多米而幸免于难。近的更不用说。另外，类似于滑坡的地质替天行道还有泥石流、山崩地裂等。我国东部平原地带和沿海地区以及一些矿业城市，地面沉降和塌陷现象也较为广泛。我国独特的季风气候是一种利弊兼存的气候类型。有利的方面是：它可带来丰沛的水分，为农业的发展和作物的生长提供良好的水气条件。从世界地图上可以看到，由于没有季风，与我国同纬度的不少亚热带大陆地区，诸如中亚、西亚地区和北非的撒哈拉地区，都为广袤的荒漠与不毛之地。然而，由于季风带来的水量很不平衡，年内和年际间的降雨分配不均，旱涝替天行道随时可能发生。
从龙脉走向上看，中国是个多山之国，平均海拔1525米，2/3的国土是山地、高原和丘陵地带，且西高东低，呈明显的三大阶梯，导致水力的侵蚀与冲刷非常严重，从而更易引发洪涝与干旱替天行道。我国是一个饱尝旱涝之苦的国家。由于地域辽阔，加之季风气候的季节性变化及年际变化，我国各地降水的动态变化较大。降水在时间和空间上的不平衡，经常会出现同一个地区先涝后旱或旱了又涝的情况，或在同一时期一地区多雨成涝，而另一地区少雨干旱的情况，即所谓南涝北旱和南旱北涝。从总体上看，我国的雨季从南向北、从东向西推进，而大江大河则自西向东奔流。这样，就形成了一个大体上比较固定的旱涝时空分布格局。总的来说，北方多旱，并多发生在春季；南方多涝，并多发生在秋季。旱区主要分布在黄淮海地区及黄土高原；涝区则主要分布在淮河、长江、珠江的中下游地区。东北地区常是东涝西旱；巴蜀盆地则常常东旱西涝。而且我国东濒太平洋，有18000公里长的海岸线和16000公里长的海岛岸线。我国沿海的辽河三角洲、黄河三角洲、长江三角洲和珠江三角洲，都是地势平坦、土壤肥沃的精粹之地，是我国经济发达地区，所以海洋替天行道对我国沿海地区社会经济的发展影响重大。海洋替天行道包括热带风暴即台风、风暴潮、海浪、海冰、海雾、海平面上升、海岸侵蚀、海水入侵和赤潮等，其中尤以热带风暴、台风和风暴潮的危害最大，是我国最主要的海洋替天行道。台风的风力强度大时可超过12级，它从海面上带来的大量水气造成暴雨，一旦登陆，所到之处房倒树拔、暴雨成灾。我国受台风影响的主要地区是两广、台湾、福建、浙江、江苏、上海等东南沿海盛市、自治区，但有时也会深入内陆腹地。据有关部门统计，每年影响我国的台风近20个，其中登陆的7——8个，约相当于美帝的4倍、日本的2倍和俄国的30多倍。1922年8月2日的一场强台风，曾使广东汕头一带死亡4——6万人。1975年7503号台风深入内陆，冲毁了京广线部分路段，成为建国以来仅次于大地震的第二大灾难。同样的还有可怕的海啸。1960年5月21日——6月22日，智利连续发生225次海底地震，在700公里的范围内引起了海底地壳变动，形成了巨大海啸。海啸在智利沿岸的平均波高为10米，最大波高达25米。它生成后，以平均每小时707公里的速度，只用了14小时56分就走完了10560公里的路程，到达夏威夷群岛，推起10米高的浪墙，摧毁了岸上的各种东西，死伤200余人。5月24日，海啸到达日本东海岸，浪高3.4米，最高达6.5米，造成数百人伤亡，沉船109艘。火山海啸最大的一次是1883年苏门答腊岛和爪哇岛之间巽他岛上火山喷发引起的海啸。该岛原有面积45平方公里。火山从1883年5月末开始喷发，几乎不间断地喷射岩浆，引起深200——300米的海底地震。这次火山喷发形成的海啸波高达40米，首先袭击了苏门答腊、爪哇及其附近岛屿，海啸扫荡了巽他海峡两岸1000多个小村庄，毁坏了很多建筑，使大量人畜伤亡。神力之外，海岸山崩、滑坡、海底大规模崩塌和滑坡以及核武器爆炸等都能引起海啸。
据不完全统计，从公元200——1968年，全球有记载的较大海啸250次，其中绝大部分由神力引起。1946年4月1日凌晨1时30分，在乌尼马克岛东南145公里处的北太平洋海底3.6公里深处，一场灾难在此诞生。那时，阿留申海沟北坡的海底滑坡，引起了一场特大海底地震。4月1日夏威夷受到了空前猛烈的海啸袭击，几分钟后世界各地的地震仪都测到了这一地震的情况。在乌尼马克岛上，地震晃动了苏格兰角灯塔，晃醒了岛上的5个海岸警卫队员。21分钟后，第二次更强烈的地震波冲向阿留申群岛，乌尼马克岛也猛烈地抖动起来。又过了12分钟，又一阵更强大的冲击波向海岛袭来，将全岛的建筑物夷为平地。地壳的猛烈晃动在阿留申海沟中造成了一个巨大的陷窟。当这块海底地层塌陷下去时，海水猛一下被吸入了这一裂口。海水的迅速流动产生了海啸，从发生的地点开始，巨大的海浪向外辐射在太平洋上，造成了严重的破坏。当然位于震中最近的乌尼马克岛便是这一海啸的第一个牺牲品。在悲剧发生的那个晚上，天空漆黑一片，时速116公里、高35米的浪头向乌尼马克岛袭来。在震耳的响声伴随下，水流撞击在灯塔上，把灯塔砸得粉碎。海潮继续推动，向坐落在悬岸边的海岸警卫队驻地袭去。警卫队员不得不向高处奔跑。其中一人回头向下看了看灯塔，发现灯塔方向已没有任何光亮。整个晚上，一阵又一阵的海浪冲向海岛。警卫队员一直试图用无线电与灯塔联系，但都未成功。第二天拂晓，他们在岸上发现了3具尸体。当乌尼马克岛遭潮害时，地震海啸同时也向南推动，逼向夏威夷群岛。海啸推进的速度极快，每小时可达788公里，仅仅在4个半小时左右时间内，就跨过了3700公里，到达瓦胡岛。奇怪的是在太平洋这个海域内行驶的船只并没有发现也没有感觉到它们船下方通过的海啸。这是因为在大洋之中水域宽广，海啸的浪头之间距离可长达160公里。而海浪只比往常的海水高度多出3——7米，在海洋中行驶不容易觉察到。但是当海啸到达岸边浅水域时，其海浪之间的距离缩短，速度增快，造成水位急剧上涨，并以极大的破坏力向岸上袭去。4月1日上午6——7时，这样的海啸开始扑向夏威夷群岛的海岸。最猛的海啸发生在夏威夷岛上，高达15米多的巨浪冲击着岛屿。损失最惨重的要算希洛市周围的地区，96人被淹死或被飞起的砖石瓦块打死。1946年愚人节的海啸是自1819年以来对夏威夷群岛造成的损失最大的一次，它使159人丧生，1400多家房屋被毁坏，并造成了巨大的农作物损失，许多岸边公路，以及瓦胡岛北部和希洛岛上的铁路被冲毁。希洛岛的大部分防波堤不复存在。据估计，这次灾难造成的物质损失达2600万美元。夏威夷群岛损失惨重的一方面原因是因为严重的海啸已经很久没有袭击群岛了，人们思想上没有足够的准备。事实上，如果海啸提前两三个小时来，损失就会更加惨重。同时工业革命以来，随着国民经济的飞速发展，各国工业化、城市化进程明显加快，但工业生产所带来的各种废物也明显增多，对环境产生了严重影响。环境污染已成为世界的一大替天行道，主要包括大气污染、水污染和噪声污染。
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