刚刚刘远山推动飞轮然后带动活塞的运动其实是反过来的检查，蒸汽机的运行机理其实是这样的：先是高压蒸汽通过一个小孔进入气缸，然后气缸中的高压气体推动活塞向前顶进，顶进的时候连杆抽出，二级连杆活动空间较大，带动圆形的飞轮旋转。等旋转半圈的时候，活塞正好将气缸中部的小孔放出来，高压气体瞬间放走，而此时进气孔被蒸汽控制器堵塞，所有整个气缸中的高压气体便被瞬间排出，变成了常压。

飞轮很重，惯性作用下还会继续运行，等活塞回复到起初的位置时，出气口再次被遮掩，而进气孔放开，高压蒸汽再次侵入。

这算是一个循环，如此则生生不息，只要高压蒸汽在，蒸汽机便会永不停息的运转下去。

和蒸汽机配套的一个很重要的设备是锅炉，没有锅炉，便没有动力的来源，所以锅炉是整个蒸汽机的心脏

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刘远山心中默念着，伸手用力握住巨大的飞轮，用力顺时针方向旋转一下。

飞轮缓缓转动，带动连杆，前后抽动，连杆的往返运动又带动了气缸中的活塞一压一缩，最终是旁边的蒸汽控制开关也跟着动了起来，似乎还真的是成了一个整体。

不过飞轮每转动一圈，总觉得有些别扭。

刘远山仔细寻找原因，弄了半天才发现里面的蹊跷，原来是飞轮上连着的连杆移动距离和活塞的位移不相匹配，造成了运动生硬。

好在是连杆长了点，他让韩老铁将连杆取下来重新打磨切割，弄掉了将近三公分的长度然后再安装上去，这次再运动就圆润多了。

第124章 蒸汽机调试（爆更15） (第2/3页)

分，长度在半米左右，飞轮是个实心的圆形铁轮子，质量相当的大，差不多有三十多斤重。

至于传送用的皮带，刘远山用的是动物皮子缝合而成的粗制版皮带，就不知到时候能不能耐得住飞速旋转时候的高温。

连杆做的分毫不差，可是总的来说却很粗笨，没有后世机械的灵动劲。

粗重就粗重一点吧，只要能够运行就好！

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