钢铁虫潮

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第67章 整编

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但是总不能所有人都坐在坦克里面吧。

相比卡车,履带车辆无疑要贵许多。楚天打开页面,二战时期运输车基本上都是半履带的。也就是说前半部分是轮式,后半部分是履带式。当时的设计师希望这样可以让车辆拥有轮式车辆的轻机动性以及履带式车辆的全地形通用性。结果……理想很丰满,现实很骨干。半履带车辆不但做不到以上两点,反而把它们的缺点完美的继承了,而且轮履两用的设计让这玩意维护变得十分麻烦。

可以说,是一款失败的作品。

但是除了他们还有其他的吗?

二战期间好像还真没有几款令人满意的专用履带运兵车。

忽然,楚天的手停在了一辆外形诡异的车辆是。它的价格仅仅1500能量点,相比仅仅350点能量的卡车确实很贵,但是它的一串数据却让楚天心动。

lvt-4两栖登陆车。

这玩意原本是诺曼底战役大放光彩的东西,主要用于把

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就连那个拥有着听力异能的少女,也葬身在虫海之中。

这两名幸存者也身受重伤,可以说,不好好疗养一段时间他们是不可能战斗的。

这下配合坦克作战的步兵可以说需要推到重来了。

卡车是拥有着便宜,简单维护等优点,但是它的越野能力以及防护力实在是太差了。用来运货什么的还好,但是用来运兵,当士兵冲出卡车后,就等于失去了保护。而且,卡车本身也没有任何火力。

在地形复杂的雨林中,还是履带车辆比较靠谱。

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当众人终于远离了那堵高大的墙壁后,他们忍不住欢呼起来。他们居然冲出来了,那堵巨墙没能阻挡他们前进的脚步,最终居然被他们硬生生的撕开了一个口子。

欢呼后就是沉默,默哀。站在坦克外面的步兵们几乎全军覆没。可以说是他们用自己的生命保护住了坦克。

楚天一统计剩余的士兵,心里凉了半截。

所有坦克倒是还都好。大多数无非是丢了个负重轮,装甲磨损,发动机出问题之类的损失。但是将近100名步兵中,居然只有2名幸存者。

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