“能让我们看看实际路测吗？”祝良彦问道，他们已经在这公司待了一天了。

纪凡等人什么都没做，就陪着他们参观，讲解。

现在听到他们还要看上路的情况，几人都感觉有些疲惫。

“可以，我们在指定的道路上测试。”纪凡还是答应下来，他心里还是抱有一丝希望，这祝良彦据说是某个大公司的高管，要是他们公司能看中这个项目，给前行者创业公司投资个几百几千万就好了。

至于旁边的卢子信，被他当成了祝良彦的助理一类的人物，并没有怎么注意。

他们公司的专门测试车辆上路了，在一条行人、车辆比较少的地方缓慢行驶。

实时监控画面前，卢子信看着那辆专门改造过的无人驾驶商务车在道路上行驶。

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他们继续查看，又问了诸多问题。

让卢子信惊讶的是，这个前行者创业公司比他想象中的还要优秀一点。虽然公司小，注册资金少，但说到技术，他们还真的不赖，已经能做到高度自动化系统了。

无人驾驶领域，一共分四个阶段：驾驶辅助系统、部分自动化系统、高度自动化系统和完全自动化系统。

目前全世界没有一家公司敢声称自己能达到第四阶段，领先者基本都是第三阶段。

纪凡等人的来头也不简单，他们公司的很多人，都是从其他科技公司离职后，一起自主创业的，有高管也有技术人才。

第418章 你以为他们是谁？ (第2/3页)

况下，我们采用华夏的北斗卫星定位系统。车载计算机每过十秒进行一次自动矫正，在天气恶劣、通过通过隧道等影响定位系统的时候，我们采用里程计和陀螺仪惯性导航。”

纪凡才说完，祝良彦就直接指出他话语中的问题所在，说道：“惯性导航单位会存在累积误差，如果隧道过长，累积误差就会增大。并且这会增大全自动驾驶系统的成本。”

“这是没办法的事情，我们的解决方案已经是全世界领先级了。这些技术受到传感器设备的制约，除非能传感系统和定位服务更加完善，才能解决。”纪凡倒是很坦然。

祝良彦点点头，红信集团此前在研究这个项目的时候，也遇到过这个问题。

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