重生在70年代

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第533章投产

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上午十点,老爷子和高官一起来到现场,张兴明终于告别了门童的岗位,陪着两位进了会场。

今天老天爷给面子,瓦兰瓦兰的天空万里无云,太阳公

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因为汽车这东西在这个时代,实在是太高端了,消费能力决定市场容量,这会儿把4S店铺遍全国就得做好赔死的准备。

“您好,感谢光临,里面请里面请。”脸上摆着笑容,一拨一拨的与来宾寒喧。

说实话有资格让他站在这里迎接的人真心没有几个,不过必竟是自己的厂子庆典,又算得上是国内大事,出于礼节的需求,他也得上,谁让他现在长大了呢。

今天的来宾很多,几乎包括了国内所有有汽车厂家,国家一机部二机部三机部全都来了,连治金部都来了个副部长,国务院,计委,央视,下面省里就更齐了,在家能腾出时间的不管哪个口的全部到齐。

杯溪那边市委政府也差不多重要人物全到,杯钢的几个话事人,连没怎么打过交道的安钢老总都来了。

第533章投产 (第1/3页)

今天,是中华汽车厂宝马系列轿车以及奔驰系列SUV下线的日子,至于中华系列二厢已经在这之前量产了,不过全国各地的销售中心还没有到位,所以也就还没有发售。

这时候国内的汽车销售还是乱的,还没有标准的汽车卖场,也没有什么代理制度,整车销售和汽配件挤在一起,有的甚至连样车都没有,4S店这种高大上的东西要等到98年左右才会进入中国。

这个时期买车要么是去厂家,要么就是省会城市这样的地方,或者公安交通系统。不过这会儿私人买车的凤毛鳞角,都是公家采购,也不在乎从哪买,关键是看哪的回扣高。

就算张兴明,这会儿也没有办法把销售终端铺遍全国,虽然他这会儿就可以把4S店拿出来震动一下行业,也提前多少年弄出了代理制度,但是也只能依托着自家的地产布局,慢慢前行。

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