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第六百三十九章 湘火炬

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“解决办法呢?”郭守云点头后继续道。

“从法国人手里把另外45的股份买下来,拿到独立经营权。放弃‘塔菲克品’牌,重新设计一款轻型商务车,全部采用国内零部件。而且,湘火炬作为全国最大的汽车零部件生产商,这样也可以变相增加我们的市场和营收。”

“要不是汉华离不开你,我真想让你去当湘火炬的首席执行官。”

张磊看问题总是一针见血,对于这位自己在华夏最倚重的帅才,他毫不隐瞒自己的欣赏之意。

张磊笑了笑没有多说什么。湘火炬虽

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要不是一直没有比较好的收购目标,他也不会一直等到现在。

“湘火炬的尽管经营良好,但旗下仍然有很多不良资产。最大的便是三江雷诺。15万辆5门轻型商务车汽车制造能力,结果从94年到01年,只卖出了4000多量塔菲克汽车,到现在已经接近倒闭。”

“原因呢?调查了吗?”

张磊点了点头,“根据我们的调查,原因主要有五点。第一,价格较高,现在国内最畅销的金杯海狮,价格在6万左右,而同样车型的塔菲克却卖到15万。第二,在价格较高的情况下,塔菲克也跟多数法国车一样,小毛病不断。一旦出问题,需要的配件都要从法国运来,耗时太长,而且维修价格太高。第三,技术壁垒。为了避免技术盗窃,塔菲克的75的零部件都是从国外输入,这不仅提高了整车的价格,也造成了供应商的短缺。”

“…第四,最先进入华夏市场的汽车制造商是德国车和日本车,相比他们,法国车的很多设计并不讨喜,比如:不转动的方向盘装饰,档位位置,车灯等问题,这让习惯了中规中矩德国车的华夏人很不习惯。第五,宣传。比起德国车和日本车在华夏车市的广告投入,很少看到法国的汽车广告。在这个酒香都怕巷子深的年代,这样的营销策略无疑是自寻死路。”

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司总资产179亿华夏币,负债总额32.7亿华夏币,主营业务收入37.6亿华夏币,公司实现净利润2.3亿华夏币,净资产收益率12.7,是德隆诸多核心公司中财务表现最好的公司。”

“这个湘火柜可是不折不扣的唐僧肉,一汽、上汽、中国重汽、宇通客车、西飞国际、魔都电气、三一重工、jp摩根、万向、潍柴等国内外20多家企业,都在不断的打听我们对湘火柜的处理意见。”张磊笑道。

“不用说他们,我收购德隆,除了看重它在金融上比较丰富的拍照资源,另一个重要原因,就是这个占它实业资产三分之一的汽车帝国!”郭守云笑道。

没有谁比他更清楚华夏的汽车市场有多大。那是连续十年全球销量第一,巅峰时接近3000万年销量,占据全球车市三分之一惊人水平。而且,她还占宝马全球销量的26,占奔驰全球销量的27,占奥迪全球销量的37,占大众集团全球销量的39,占大众品牌全球销量的50,占通用集团全球销量的40。这个规模达到上万亿华夏币的超级市场,郭守云怎么肯能不垂涎。

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