至于说他如何推波助澜，李忱开设了大唐，甚至是全世界第一所航海学校，其功能是专门教导船长、水手，船只上各种岗位，还负责持续研究先进航海技术，这才是根本。其实只要中国人不内乱，技术总会不断蒸蒸日上，持续研究发展，让他们跟不上，这才是根本之道。

还有，心态上的改变，也不允许走私了。总不能像明朝那样，明着海禁，结果都是那些大家族占便宜，仗着官面有人，明目张胆的走私，出海。结果，嘉靖严格禁海，那些大家族竟然勾结海盗，冒称倭寇，大肆劫掠东南沿海一代。

李忱正式建立了市舶司，许多港口都开了港，不像以前，只有广州和岭南有市舶使。开了数个港口，允许自由出海。外销不需要抽税，不过要申报，并抽验。

进口才需要抽税，不过，税收降低了很多。以前高达三成五得惊人税赋，现在降到剩下一成。可是关税，并没有因此降低，反而因为降税，导致海商激增，税收反而年年高。

这跟进口粮食有什么关系？关系可大了，李忱很简单的规定，有载运南洋粮食的，一船载运一定数量，一成税收。没有得话，关税不变。

这样弄，你说海商会不载吗？李忱也没有规定太高得数额，甚至，允许数额买卖。怎么买卖？就是一艘船，照规定必须载运多少粮食，我载得多了，超过得部份，可以卖给那些不载得。

故而，海外便宜粮食，大量涌入。很多海商只跑南洋一带。运送香料等物，顺带多运载一些当地大米，把数额卖给那些跑天方一带得。所以根本不用发愁粮食问题。他才敢大力推广。

不过推广归推广，南洋大米，李忱自己是不吃得。不是说有毒什么，吃过一次以后，觉得南洋米，便宜是很便宜，因为长得快，可是口感差，不好吃。

嗯？李忱自己不吃，给老百姓吃。虽然无毒，是不是不道地些？当然不，不是李忱故意让百姓吃口感比较差得食物，大量引进南洋粮食，有几个原因。除了前面说得，平衡因为粮食减产，造成的缺口外

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在以前，这会很麻烦，原本得产粮地，现在不出产了，那问题可大了。可是，那是以前。现在李忱大力拓展海贸，光他名下，隶属于他，隶属于皇家得海船，就二十条。

再加上，在他的影响，或者更正确一点说，推波助澜下，许多富豪之家都开始下海，建立自己的商船队。

李忱没有刻意阻止他人挖角他的水手、甚至是船长，连梁式船厂，都在复归原址，开始对外出售李忱的新式船只。本来是担心技术外泄，失去竞争力。可是他当上皇帝以后，心态变了。

以前怕人家偷学，现在他是希望大家都有船，越多人下海越好。难道发展海贸，只靠他皇家发展？这实在不好。当个皇帝，不能这样小家子气。

主要关键是，倭国，和阿拉伯人不要学会这项造船技术就好。这点，李忱防的很严，不过，技术外泄，可能难免。毕竟不是所有买了船的人，都有保密意识得。

第四百七十五章 劝农很重要 (第1/3页)

当然快了，这是早就有计划得。推展木棉，和轮作。可以在一些荒乡野地，比较偏僻、穷困得地方。因为这些地方农业技术落后，生产力一直不高。当地粮食一直无法自给。总是要依靠外界输入。

可是推展经济作物，推展得都是一些比较发达得地方，比方说蜀中、扬州等地。为何？因为交通方便。

这些经济发达的地方，其实都是平地比较多，水网密布之处，交通比较发达。这样的地方推展经济作物，这样才能确实、有效得改进当地经济状况，那怕是原本经济比较发达的地方，再上一层有什么不好。

可这些地方，原本生产粮食，骤然间转变成生产经济作物，粮食产量就会减少，甚至如果太普及，可能会造成粮荒。这可是很可怕得。

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