不光是欧联想取得这次赛事的冠军，其他的车队也不是来打酱油的！

现在正信车队异军突起，几乎是成了所有人的对手！

在这样的情况想要取得最后的胜利，必须要计算好每一个环节。

现在是陈晨场，李凡愚给他定下的时间是跑满两个小时。

这不是因为陈晨的车技要韩月高超，而是因为在经过了五个小时的赛之后，时间已经是当地时间下午八点多钟了。

日头已经完全的隐藏在了地平线之下，勒芒二十四小时，迎来了最为残酷的夜间阶段！

在白天，可能因为路况，视线和车手状态良好，各个车队采取已经的竞争策略限制对手。

但是当夜晚来临，所有有经验的车手，都会只剩下一个想法——跑好自己的赛，千万不要出什么岔子！

晚的勒芒，实在是充满了危险与未知。

在这样的环境之，李凡愚相信只要陈晨发挥出正常的水平，这两个小时不难安全度过。

按照规则，每一名车手在赛之的总驾驶时间不能超过十四个小时，单次驾驶时间不能超过四个小时。

之前韩月按照自己的嘱咐行驶，采用了极端谨慎的驾驶方式进行保车。将劣势挽回，用了四个小时。

为什么一个小时的劣势需要用四个小时来挽回？

因为在LMP1组，竞争实在是太大了！

自己的每一次超车，都需要在前车的防守下不停寻找机会。这所耗费的精力，实在是太大了。

事实，也正如他所料的那样。

经过了五个小时的激烈驾驶，基本所有车队都已经进行了一次进站轮换。将赛车和车手，都调整到了稳妥的状态。

但及时是这样，在每个人都规矩的驾驶之下，意外还是在不断的发生！

陈晨下场只跑了四圈，已经有三

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第770章：又该到我上场的时候了！ (第2/3页)

由陈晨驾驶着正信17号呼啸着冲出站外之后，摘下头盔的李凡愚才听见场边观众呼喊自己的名字。

要是放在以往，他绝对会与观众们互动一下。但是连续四个小时的激烈驾驶，已经让他感觉到疲惫非常。

向观众区简单的挥手致意之后，他直接走到了休息区，倒头便睡！

没办法，他的时间太少，要做的东西也实在是太多了。

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