倘若真能做到朝九晚五，足以证明，国内的列车运行速度，达到了世界前列。

“均速250？”秦国庆道。

十几年后，高铁均速280往上，但在零零年，这个速度连想都不敢想。

此前进行的第二次铁路大提速，最高时速才160，这还是仅有几条铁路大线拥有这个速度，绝大部分普铁还不到65千米每小时。

妄想均速250，对现在的秦国庆来说，想都不敢想。

对大多数铁路局局长来说，能到路局局长一职，算是祖上烧高香，绝大部分人路局局长，在职时都是求稳，不出事便好。

只要

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如今在建的秦沈客专铁路，设计时速200km/h。并预留250km/h的提速条件，这还是因为高速轮轴轮和磁悬浮论的竞争，才开建的。

除此之外，在建超200km/h的铁路，压根就没有。

这个时候，想建均速250km/h的铁路，可望不可即。

“舒淮，均速250km/h还是很难，不可能一步达成的。”秦国庆告诫道。

“这些我也知道，爸，既然你已经担任了汉武铁路局局长一职，我觉得你可以给部里提案，推广时速达200km/h的铁路建设，甚至250km/h的铁路建设，都可以。”秦舒淮建议道。

“爸，你有没有想过，什么是文章中的高铁时代！”秦舒淮问道。

秦国庆表情变得有些严肃，他放下筷子，眉头微皱，许久没有开口。

高铁时代，这个词还是有些新颖，一时间连秦国庆都没法定义。

“如果有一天，京城到穗市，早晨坐火车，傍晚在穗市吃晚餐，那将是多么美妙的一件事！”秦舒淮感叹。

京城到穗市，足足两千公里，现今的火车，至少需要两天一夜，这还算比较快的列车。

高铁是国家未来的趋势，如今因为某位高铁巨人未上台，所以才停歇不前，这个时候，正是秦国庆表现的时候。

除此之外，秦国庆一旦大力推广高速轮轴轮，运用到高速铁路建设中，秦家和敏之长老的关系，定然会进一步分化，这对秦家来说，无疑是一件好事。

与此同时，秦国庆的举动，在未来几年会得到验证，数年后，秦国庆被高层认可的概率便越大，等那位铁路巨人上台，秦家在铁路方面的地位，将得到保障。

因为那位铁路巨人的思想，和秦家的不谋而合！

秦国庆神情严肃，没有回话，秦舒淮继续道：“不然的话，如何来业绩？只要汉武铁路局的高速铁路建设走在其他局的前面，才能真正的脱颖而出。毕竟，国家在铁路方面的发展趋势不会变，随着时代的发展，高速铁路定然要发展，既然要发展的东西，为何不提前推动？”

第一三一章 大格局 (第1/3页)

“这些我都知道，其实我觉得，要业绩也不难！”秦舒淮举起酒杯，和秦国庆碰了碰。

“说说看？”秦国庆喝了一口红酒道。

自两年前老爷子大寿开始，秦国庆对这个儿子，是越来越喜欢。

不止能写文章，还有自己的主见，这是秦国庆比较满意的。

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