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第九章 误会（06） (第2/3页)

设铁路的除去礼聘之工程师以外，余者皆是在中国国内征用的各地劳工，工程一完早已人走鸟散，废轨的事只几个尚在铁路公司任职的下级员工知道。司马介查昆明的军防诸要，断不会去调查一条无甚用处的废弃轨道，因这处遗漏，致使在滇越铁路战略争夺的时间表上日人终是仓促过中国一大截。

司马介立刻将这消息发到后方大本营，按他的推测，中国人极可能是要在暗里玩些阴险的手段来破坏滇越铁路。这种事中方政府不好出面破坏中法关于滇越铁路的章程，然大可以让些乡下人以“好钢换取钞票”的意思去做。事情出了，推到民间纠纷里去，再弄几个管地负责人出来当替罪羊查办了事。日军虽已派出特工布防铁路沿线，但双拳难敌四手，人家几百号人一涌而上时仅凭当地布控的一、二探员根本无济于事。滇越铁路现在不但法人要保，连日人也要保，只中国人想断却苦于章程所限动不得手脚，除非日方大军行动果断，拖一、两个月滇越铁路怕就不存在了。云南山高林密，机械化部队难以展开，没有铁路连后勤也保证不了。

他的消息一发回去，没过半天即收到紧急电报，命他分派驻云南的所有手下保证铁路通畅，尤其是一些关键铁路桥、隧道，要尽全力保护。司马介一看回电，知道驻越大军与自己想到一路上去了，马上就会有所行动，即又通过电报唤醒各处潜伏的特工全力保证滇越铁路的安全。

且说法人摩门西泰，白天方派下属其一去昆城西北郊外勘察废轨一事，到了晚上十二点，越南那边一个十万火急电报将他催醒，电文上要他解释中国人挖掘铁路的事，并严重警告，说日军已有三千人部队尽数抢占机车，打算沿铁路上行。摩门西泰让这电报惊得目瞪口呆，须臾，大喊大叫的把几个亲信手下叫到一起开秘密碰头会，把越南来的电文交给他们看。这几个一看便知道大势不妙，日军既然已经上了铁轨，按中法铁路章程即法方已丧失路权，中方可以行使机断任意处置铁路，拆也可，炸也可。三千日军想杀入中国腹地几如痴人做梦，倘若他们得胜，保得住铁路不断到也罢了，法国维希政府自会派员与日人交涉，至少可保路权仍归属己方。但十有九成这千把来人是打不到昆明的，能不能冲到碧色都很成问

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