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第五百四十七章 增材制造技术的进展

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这天一回到技术创新中心,沈欢就找到了黄莉。

黄莉也正想给沈欢汇报最新的进展情况。

“最近我们承担的船用柴油发动机缸盖增材制造技术攻关,遇到了一些技术上的难题,我们也在想办法,并且我也请了我的导师李明华教授,帮我们想办法,不过这其中的难度还是太大,我估计一时半会儿,很难攻克!”黄莉有些忧心地道。

沈欢也知道用增材制造技术,制造船用柴油发动机缸盖,绝对不是想像的那样简单。

因为船用柴油机发动机体积庞大,缸盖同样不是一个小零件,而是一个尺寸较大的零件。

对于金属增材制造技术来说,尺寸越大就越难实现。

当然了,现

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这一下无论是基地建设指挥部,还是中船九院,对高飞混凝土公司的评价都非常的高了。

当然了,这只是第一次,相当于练兵,后面的硬仗还多着呢!

沈欢又开始忙起来了,北金和中海两头跑。

现在技术创新中心的事务也是特别的忙,好多个创新项目,都在技术创新中心头上,他这个新晋副主任,挑头的也不少。

当然最重要的,也是最让沈欢上心的,还是增材制造技术。

第五百四十七章 增材制造技术的进展 (第1/3页)

混凝土开盘鉴定结果非常不错,工作性能良好,段永福等人也是开着车到了一号船坞施工现场,毕竟这么重要的混凝土,公司主要领导都得去打个照面,同时也是显示出公司对这一次混凝土浇筑的重视。

只见巨大的船坞基坑,横亘在工地上,两台如同变形金刚一样的四十七米混凝土汽车臂架泵,早已经在船坞两边架好了。

混凝土运输车载着混凝土到了现场,经过现场的抽样检测,满足施工要求,首次船坞底板大体积混凝土开始浇筑。

由于各方面配合得非常好,第一次船坞底板大体积混凝土,异常的顺利,仅仅用了五十多个小时就完成了,中间没有出现一点问题,并且最后底板也没有出现开裂。

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