设计完成后，吴尘没有直接提交，而是问道：“零，能不能先预评估一下技术含量？”

“10点。”

“没问题。”

很快，零就传来信息，“无重大缺陷，可行性67%。”

“是不是有点低啊？”这个成功率不上不下，让吴尘很有些担心。

“接近7成的成功率，主人，可以试试看。”N9决定冒这个险。

“好。”

“20150326－Y号玩家，确定花费10资源点进行未经验证的技术改造吗？”

未经验证？零这么一问，吴尘又有点担心了。

“主人，您不是还有2320点吗？”

N9和T160只要把改造图绘制出来，用不同的颜色标注出不同的材料，改造依然由零来完成！

但是，与先前改造不同，这一次的改造没有成熟的设计可供参考。

想想也就明白了。先前的改造只相当于材料的替换。整个飞机的构造已由前苏联和矢志田联合完成。简单的说，就是先有了飞机，再进行的升级。

而这次，却没有现成的垂直起降系统可控参考。完全是摸石头过河。

所以，不仅是N9和T160，吴尘也很期待。

“是啊！”吴尘也被喂了颗劣质定心丸，“那就……确定？”

“好。”

1.29 绽放吧，女皇陛下！ 中 (第3/3页)

推力将变成垂直方向的升力。这就要求对机翼内大梁重新设计优化，防止折翼。

虽然有强大的智脑进行数据模拟，但与实际情况还是有所差距。

“主人，普通的NERVA－2核引擎的功率为5000MW，持续推力90吨。在通常状况下有4x90吨（吨力）的推力，然而我们的发动机不但经过矢志田的现代化改造，而且又被零升级了材料，现在的发动机能达到500吨力。又因为是核动力的关系，藏在机翼内的燃油箱被矢志田改成了翼载武器，所以自重有所增加。但在先前我们进行的升级改造中，通过新材料的更新和替换，减轻了约1/3的自重，所有的设备包裹核弹和AE86加在一起，白天鹅现重约为100吨。500吨的推力足够了。”

等真正操作起来，吴尘才知道，先前的那些个设备完全就是掩人耳目的摆设！

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