这次轰炸产生的震慑效果非常惊人，在新西伯利亚以东地区的苏军再也不敢聚集到车站，全部就地分散，有组织地撤退再也没有形成，东线的近三百万苏军完全崩溃，抢夺当地居民的各种交通工具，成为苏军的第一选择。从骡马到拖拉机，再到自行车，甚至连没有牲畜拉的板车也不能幸免。整个东线的苏军彻底混乱了。

他将心中的忧虑对华西列夫斯基及司令部的高级成员们说了出来，并提出：只有趁现在，中国军队还没有完全切断苏军的退路，果断地放弃秋明方面军全部、西伯利亚方面军和远东方面军大部，立即撤退，兴许还能保存差不多一半的苏军。成员们都没有任何反应，虽然他们知道朱可夫的作法也许是最正确和最现实的选择，但要让他们表态放弃数百万苏军士兵，这无论如何也办不到。

最后，还是华西列夫斯基建议：部队仍然继续坚守，但让西伯利亚方面军和秋明方面军加速向托木斯克一带集结撤退，并最终利用巴拉巴草原和瓦休甘平原上丰富的畜力资源，抛弃所有辎重，远离铁路及各条公路，横穿整个西西伯利亚平原。另外，当进行防御作战的苏军确实无法抵挡中国军队进攻的时候，也放弃原有的阵地，向大草原和平原撤退。在整个西西伯利亚大平原，有70%的地方是沼泽，中国的装甲部队无法深入。这样一来，就可以避免完全抛弃数百万苏军士兵的罪名。

但立即有人反驳，西进的中国突击群，完全有可能彻底击败乌拉尔方面军，并占领秋明等地，而仅通过畜力撤退的数百万苏军，如何穿越征兵驻守的乌拉尔山。最后还是朱可夫决定：各部坚守三天，这三天的时间里，一定要将绝大部分的西伯利亚方面军和远东方面军的士兵撤离到鄂木斯克以西。然后，全军弃守各地，迅速向乌拉尔方向集结撤退。至于秋明方面军，就只能靠上帝的保佑了。同时他还要求各工兵和民兵部队加强对铁路的维修工作，中国空军在上面炸，部队就在下面抢修，总之，一定要保证铁路的畅通。

苏军的大撤退开始了，数个方面军全部丢弃了所有的辎重，只让官兵们保留基本的单兵武器和口粮，然后从各地涌向了车站，爬上了火车。而还在托木斯克等地的苏军，则立即抢夺了无数的马匹和畜力车辆，开始争先恐后地从大平原上向西撤离。接到撤退命令的秋明方面军立即跑到就近的各个车站，却绝望地发现，车站内仅剩的几列车皮，根本无法装运那么多人，更加让人绝望的是，几乎没有一个机车头！不得已，秋明方面军只好利用自身的交通工具向西撤退。

苏军的大撤退立即被中国的航空兵发现，在向上汇报的同时，立即加强了对各车站和铁路的打击。重点打击对象是新西伯利亚，这里有乌拉尔以东第二大的车站，且没有多少防空炮火。上千架轰炸机在整整一天的时间里，对新西伯利亚进行了持续不断地密集轰炸，近四千架次的轰炸机投下了上万吨炸弹，尤其是数量庞大，只有10公斤重的空炸炸弹，给苏军造成了极大的伤亡。据战后统计，在这一天的轰炸中，新西伯利亚附近集结等待撤退的苏军就有超过20万人死亡，另有十余万人致残。

第二百零四章：苏军大撤退 (第3/3页)

，驻守车站的一个团的苏军只经过轻微地抵抗，便逃走了。而此时，中国的坦克群也已经耗尽了燃油和弹药，不得不停下来等待补给。

由于卡拉苏克在中国军队手中，鞑靼斯克被占，实际上就是切断了西伯利亚方面军和秋明方面军的退路。这引起了朱可夫的高度紧张，他立即下令部署在卡拉钦斯克一带的远东方面军2个坦克师和三个步兵师向鞑靼斯克发动进攻，无论如何也必须在天明前夺回鞑靼斯克，否则，中国空军的轰炸机群足以将因为作战，而没有伪装和防御的这几个师全部炸毁在地面上。同时，他还令让刚刚撤到恰内的西伯利亚方面军三个步兵师也加入到进攻当中，完全不顾其长途行军的疲劳和装备的缺乏。

接到死命令的苏军发起了疯狂地进攻，他们不计伤亡，不顾损失。许多坦克被击毁，车辆被炸翻，弹药被引爆，但仍不能迟滞苏军丝毫的进攻速度。这种类似于“自杀”的进攻行动，虽然使苏军遭受大量的损失，尤其是在东面的三个步兵师，因为没有装甲力量掩护，仅半个小时的时间便战斗减员达万人。但中国坦克群本就不多的弹药更被消耗一空。形势严重，两个师长在商量了一阵后，不得不下令全军退出鞑靼斯克，以免被苏军包围在这个小镇。

虽然中国军队成功地撤退，但仍损失了两百多辆坦克和三千余战士。不过这次作战，却让朱可夫和华西列夫斯基更加感到恐惧，仅仅一天的时间，中国的坦克部队就推进了上百公里，使鞑靼斯克至卡拉苏克之间的纵深防御顷刻间便崩溃。这种整个防御体系的崩溃，是朱可夫从未遇到过的，他满脸死灰地开始慎重考虑先前制订的全盘作战计划的可行性，最后他才沮丧地发现：按照中国军队的这种恐怖战斗力，在鄂木斯克和彼得罗巴甫洛夫斯克进行防御的苏军无论如何也抵挡不了中国军队一周以上，恐怕最多三天就会全面崩溃。

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