徐清他们等了好久才插话进去，申请了航向095。

管制同意之后，又让徐清他们下降到高度5100。徐清沿着095航向没飞多久，前方又开始出现气，不能再继续往前飞了。

徐清他们又开始漫长的申请航向之旅。

管制或许是太忙了，直接给了个指令：“蓝9661，航向060到100之间自主绕飞，可以吗？”

史京稍微早研究了下气象雷达的图像，亲自回复可以。

“蓝9661，自主绕飞，没影响报。”管制道，之后就开始忙其它飞机。

“没影响，估计转到进近频率也不会没影响了。”史京面色沉重，接近进近区域，徐清在后面也是有些发毛。将气象雷达的范围打到320海里，就可以看见整个Z市机场。徐清发现现在整个Z市机场都被气给覆盖了。大部分是绿色，有些黄色，在Z市机场一边方向还有一些红色区域，不知道对复飞会不会有影响。

徐清他们的进场方向，不需要走三边，可以直接切入四边或者五边。现在的问

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需要明的是，这不是绝对的，只能大部分情况是这样的。

绿色区域如果在无法绕的时候，可以凭经验适当穿一下。黄色区域已经算是比较危险了，至少雨势会很大。因为气象雷达是靠雨滴的雷达反射来探测的，这也是为何气象雷达无法探测出来晴空颠簸。

至于红色区域，不好意思，笔者还没有穿过成片的红色区域，没有经历过就发言权，暂且不论，反正不要皮痒进去了。

徐清他们因为过于密集的气已经无法沿着指定的航向飞校

频率转到Z市管制的时候，里面全是申请绕飞的声音。

第七十三章 前机复飞 (第1/3页)

在即将出X市区域的时候，管制指挥徐清他们开始下降，同时给了航线080，偏出航线飞校

随着飞机的下降，气越来越密集，同时开始出现黄色的危险区。

气象雷达的图像一共有三种颜色，绿色，黄色，红色。

其中绿色，黄色，红色危险级别逐渐升高。

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