波音这次挖的坑太深了，徐清他们一脚踩进去了，还没有明白怎么掉坑里了，就发现已经有人在往坑里填土，要生生活埋了他们。

就在死神的一指几乎要扣在徐清额头之时，也不管为何反向操作没用了，徐清死马当成活马医开始用主电动配平往后打配平。意想不到的是，使用主电动配平的时候，配平轮竟然按照徐清的指示开始往后打配平。

说实话，他一直觉得驾驶杆切断电门的权限已经很高了，连驾驶杆切断电门都没有使得徐清和常教员都有些措手不及，竟是一时忘了使用最为常规的主电动配平。

“师父，电动配平有用！”徐清惊喜地叫了出来，若是让配平一直这么往前打，光靠飞行员手动带杆根本不能制止飞机的低头力矩。如今主电动配平

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“1000尺！”一副在后面报出无线电高度，以此作为地形间隔的标准！

几乎在同时徐清和常教员使出全力带杆，刚刚过多的低头配平让飞机的杆力显得异常沉重，仿若是卡阻了一般。便是如此，徐清和常教员还是拼尽全力，两人额头的青筋都是纷纷暴起。

眼前的山头愈发明显，徐清甚至能看清山上的碎石，眼前的一切逐渐被山头遮蔽，他们来不及了！

刚刚的下降率最大达到了超过三千英尺，本来高度就低，现在杆又带不起来，眼前的山头便是无法逾越的鬼门关。在这一瞬间，徐清已然有种黔驴技穷的绝望感，只能机械般地带杆。

这个故障太诡异了，从来没有出现过，不存在于他们的认知里，就是这突如其来的，闻所未闻的故障让常教员和徐清一时之间都懵住了。

第两百八十四章 无法理解的飞机 (第2/3页)

着塔台管制的呼叫声，但是此时的驾驶舱中根本没有人管得上回复塔台，现在面前那座排山倒海而来的山头才是抵在咽喉的尖刃！

在响起地形警告的一瞬间，深埋在徐清肌肉记忆里的动作霍然开始！

“啪！”

徐清的左手一把拍在油门杆上将油门杆推至最前，刚刚自动驾驶和自动油门已经全部断开，此时配平轮还是哗哗地往前打配平。

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