现在法拉第就能做到每个月一千辆了，这钱太容易赚了，一定要提前布局，李富贵都忘记自己曾经十分鄙视电动车行业。

当然他想法太简单了。

美眷总部。

张小凡看着最新数据表，电动车用户已经要排队两个月后才能提车了，产量跟不上来，李富贵还真想多了。

补贴现在国家方面按照续航里程与售价来算的，一辆车的确有三五万，滨海地方也有补贴，加起来七八万上十万的确有。

可是自己的车子售价是算上补贴的，并不是自己一辆车能赚补贴的钱，这区别很大的，当然了，利润肯定有的。

张小凡拨打内线电话。

很快王洛千走了进来，嘴上的奶油还没有抹去，刚刚肯定在吃零食。

“安排一下

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李富贵跟李晨曦的母亲一起回来，两个人上了这一辆劳斯莱斯，李晨曦出来开着车就走了，要跟闺蜜喝奶茶去了。

李富贵就是看不惯上面那么重视法拉第，要是上面补贴多，那么李家也要考虑这个行业了，之补助就行了。

李富贵可是听到风声，滨海地方将会结合国家补贴给予其他补贴，算下来一辆车可能补贴都有十万块。

一辆车就十万块，那么卖出去一辆车就依靠补贴就能活了，要是一年能卖出十万两，那不是光补贴也有一百亿？

这钱可比做电器好太多了，这可是纯利润啊，李富贵还知道法拉第未来的每个月出货数据，当然这都是公开的。

第四百一十二章 李家也想造车 (第1/3页)

法拉第方面也派人过来了，不过并不是核心之人，首席财务官不在，首席技术也不在，连美眷总部都没有人过来。

主要人员就是法拉第普通管理，但是官方方面的级别很高，李富贵那么主动过来寒暄就知道了。

他只能看着官方的人进去了，还好今天那小子没有过来，不然就丢脸了，李富贵接下来也没有心思吃饭了。

他在群里发了一条消息，召集家族主要核心成员，要开一个会议，就是商讨要不要也进军电动车市场。

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