我是飞行之光

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第64章 撤离

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不过稍许,充斥着劫后余生气息的客舱里想起来一道清亮的声音:“我是机长,撤离,撤离,撤离!”

虽说发动机吊舱摩擦道面带起的动静很大,但不得不说,其所产生的摩擦力也是相当之大。本来在吊舱接触道面的时候,速度就已经很小了。在如此巨大的摩擦力作用下,飞机更是以肉眼可见的速度在减速。

驾驶舱中的三人呼吸都不由自主的屏住了,看着空速表的数值一路往下降,最终飞机终于是停了下来。

在飞机停住的一刻,徐祁业的全身已经是浸透了汗水,仿佛是刚从滂沱的大雨中洗刷过一次了。他设置好停留刹车,一下子倒在椅背之上,全身几乎脱力了。再过去的不到十分钟里,徐祁业的神经一直是紧绷状态,不敢有丝毫松懈。如今飞机停住,他终于是可以有喘息之机了。

相比于徐祁业那无比疲累的感觉,更多作为旁观者的机长和副驾驶只是心情有些激荡而已,倒也没有过于明显的疲惫感。

长长出了一口气的徐祁业终于是缓了过来,他略带倦意地小声说道:“做撤离检查单吧!”

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他们基本都还没有转到塔台频率,只是隐隐约约猜到好像是本场哪架飞机出事了,但具体出了什么事情,根本一无所知。哪里就等了不到十分钟,就能见到如此“壮阔”的接地场面。

其实,还是由于之前二次接地所造成的机身结构损伤不明。不然,徐祁业根本不可能这么着急地要落地。完全可以先行盘旋耗油,然后让机场消防在两条跑道上铺满泡沫,这样即便发动机吊舱与跑道道面摩擦产生火花,也不虞有起火的风险。

在这一刻,徐祁业也只能祈祷不要存在燃油泄漏的情况,不然摩擦产生的火花接触到泄漏的燃油,问题可就大了。

或许是老天爷听到了徐祁业的期望,即便发动机吊舱摩擦得火花乱溅,场面很是壮观,但是也仅仅限于此,并没有出现什么起火之类的其他问题。

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