在我以为就这样完美完成了所有考核时候，踩油门的脚稍稍松了一下，而就是这一下，车辆猛地点了个头。吓得我赶紧加大油门，没办法，留了一个小瑕疵。

下车时候，我对着三班长真心说了句感谢，要不是他帮了我一把，那么这次考核别说95分，就是合格也是够呛。

不管如何，我还是达到了班长说的90分要求，这回，不能够再刁难我了吧，嘿嘿。

我也没有犹豫，瞬间就将离合器踩下去。而握着档杆的右手，传来一股力量，是三班长的手，他在帮我挂进去二挡， 我抓着档位的手没有用力，顺着三班长的手在动。

“咔”就不到一秒钟，那只手突然一用力向后推，档杆瞬间一抖，挂进二挡了。果然老班长的经验技术，我们菜鸟望尘莫及啊。

我来不及说谢谢，已经到了一百米的尽头了。我立刻打起了转向灯，在直角转弯的前缘线刚消失在车头的那一刻，迅速向左猛转方向，顺利完成前面两个项目。

接下来的便是简单多了，“S”型路根本没有压力，定点停车小菜一碟。就是那个坡道起步有点难度，这个就需要不能后溜一丁点，而我班长做示范的时候有时候不注意就会稍稍溜那么几公分的。

我稍稍抬起离合，在车辆车辆稍微抖动时候，迅速放下手制动。与此同时右脚的油门快速跟上，整个动作也算是没毛病。

第三十五章 场地训练（六） (第2/2页)

又是该死的二挡，死都进不去，我是来回拨弄档杆，在二挡附近寻找，有时候明明找到了，就是塞不进去。

我又尝试松开离合再踩下去，还是没有成功，眼看快要到终点了，这时候要是还进不去，我就只能踩刹车了。怎么办，我的目标可是九十分，唉，天不遂我愿啊。

就在我抬脚准备踩刹车，我感觉紧抓档杆的手被谁握住了，我刚要转过头看啥情况，。

“踩离合，别刹车”耳边传来一道声音，是考官发出来的。考官是我们排的三班长，由于用的是三班的车，三班长就被任命本次考核官。

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